Կտրելու և կարելու դասեր Վերա Օլխովսկայայից
Այս տեսանյութում օգտագործվում է Նատալյա Վլադիմիրովայի պրոֆեսիոնալ ասեղնագործության դիզայն «Hardanger. սահման». Ինչպես ենթադրում է անունը, դիզայնը նմանակում է ձեռքի ասեղնագործությունը՝ օգտագործելով կարծրացուցիչ տեխնիկան:
Ինձ համար դժվար էր անուն ընտրելը, բայց ես դեռ որոշեցի «կտրվածքը», քանի որ մեքենայի ասեղնագործության գործընթացը ինքնին նման է այս կոնկրետ տեխնիկայի:
Մեքենայական ասեղնագործության այս վիդեո վարպետության դասը սկսնակների համար մանրամասն ուսումնասիրում է բլուզ ասեղնագործելու ողջ գործընթացը։ Ծակոտած անցքերով լայն եզրագիծը անցնում է կրծկալի վերևի երկայնքով և բշտիկի ներքևի երկայնքով:
Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում կրկնվող եզրագծի մասերի միացման գործողությանը։
Այս վիդեո ձեռնարկում կտրելու և կարելու գործընթացը բաց է թողնվել…
Հիշեցնեմ, որ «դժվարը» ձեռքով ասեղնագործության հին սկանդինավյան տեխնիկա է։ Եվ, չնայած այս տեխնիկան առաջացել է Մերձավոր Արևելքում, և XNUMX-րդ դարում այն արդեն նվաճել էր Եվրոպան, այն կոչվում է Նորվեգիայի հարավ-արևմտյան ափին գտնվող քաղաքի անունով:
Սկզբում հագուստը զարդարելու համար օգտագործվում էր ձեռքի ասեղնագործություն՝ օգտագործելով կարդանգեն տեխնիկան։ Նա հանդիպել է ինչպես առօրյա, այնպես էլ ազգային հարսանյաց զգեստով։
Բայց վերադառնանք կտրվածքին, քանի որ մեքենան ընկալում է «դժվարի» այս փայլուն իմիտացիան որպես կտրվածք:
Խոստովանում եմ, որ ասեղնագործել սովորել եմ միայն այս տեսահոլովակի նկարահանման ավարտին, իսկ այն ամենը, ինչ նկարահանել եմ, առաջին անգամ եմ արել։
Ես, ինչպես միշտ, սկսեցի կտորը պատրաստել նմուշի ասեղնագործության համար օղակի համար: Քանի որ ես բավարար գործվածք չունեմ, ես ստիպված էի գումար խնայել, ուստի նմուշը տեղադրեցի մի անկյունում:
Որպեսզի ասեղնագործությունը հնարավորինս մոտ լինի եզրին, ես վերարկու կարով կտորի շերտ կարեցի կտրվածքին։
Այնուհետև գործվածքը օղակաձև կապեք ջրի մեջ լուծվող միջադիրով: Ներքևում ֆլիզել, վերևում գործվածք: Իմ ֆլիզելինը բարակ է, ուստի երկու շերտ եմ վերցրել։
Ասեղնագործում եմ ասեղնագործության հետ տրված հրահանգով, այսինքն՝ անցքեր կտրելուց առաջ, ապա օղակը հանում եմ մեքենայի վրայից և, փորձելով չվնասել ֆլիզելը, կտորի վրա անցքեր եմ կտրում։
Պարզվեց, որ դա շատ հեշտ է անել, եթե լավ մկրատ ունես։
Երբ ես ավարտում եմ անցքերը, ավարտում եմ նախշը և գունային սխեման գնահատելուց հետո որոշում եմ փոխարինել մեկ գույն:
Հաջորդ քայլը ապրանքի գործվածքի նշումն է:
Գործվածքը գծում եմ՝ ծածկելով բլուզի կրծկալի պատրաստի նախշերը, որից հետո կրկնում եմ դիզայնի ասեղնագործությունը՝ տեղավորվելով ապագա կտրվածքի ուրվագծի ուրվագծի մեջ։
Ամենակարևոր կետը ասեղնագործության միանման բեկորների միացումն է։
Իհարկե, նախքան նավահանգիստը միացնելը, ես նորից կապում եմ կտորը ջրում լուծվող ֆլիզելներով, տեղադրում եմ օղակը և միացնում ֆոնի ճանաչումը մեքենայի մեջ ներկառուցված տեսախցիկով:
Երբ ճանաչումն ավարտվի, կարող եք տեղափոխել նախշի մի հատված, որը ես կասեղնագործեմ դիրքավորման գործիքով։
Իրականում, օղակը տեղաշարժված է, և ես պետք է միավորեմ երկու նավամատույց «ֆիգուր», որը բաղկացած է մեկ ուղղահայաց և երկու հորիզոնական գծերից:
Նախ համատեղում եմ ուղղահայաց գծերը, հետո հորիզոնականները։
Եվ ես ստուգում եմ, թե որքան ճշգրիտ է համադրությունը կատարվում: Սկզբում նայում եմ էկրանին, այնուհետև ասեղնագործում եմ դոկային ֆիգուր։ Առաջին անգամ չի աշխատում:
Դոկավորման մեջ ցանկալի արդյունքի հասնելուց հետո ես կտրում եմ դոկինգի «ֆիգուրների» օժանդակ գծերը և շարունակում եմ ասեղնագործությունը։
Ասեղնագործության նախշեր